中國(guó)品牌的(de)崛起并非偶然，其背後有(yǒu)很(hěn)多不為(wèi)人(rén)知的(de)努力，比如說(shuō)公關。對(duì)車企而言，公關是門技(jì)術活，公關做好(hǎo)了，全民(mín)點贊;公關做LOW了，形象永遠(yuǎn)在末位；公關不給力，沒有(yǒu)存在感。
　　在面對(duì)大的(de)災難的(de)時(shí)候，許多企業(yè)捐錢捐物(wù)，體(tǐ)現(xiàn)了社會責任，也是一種公關行為(wèi)。
　　面對(duì)災難伸出援助之手，或許企業(yè)的(de)本意并不在于炒作(zuò)自(zì)己的(de)形象，然而無論如何，這(zhè)都(dōu)是企業(yè)的(de)一種公關行為(wèi)。什麽是公關?公關就是公關關系，公共關系是一個(gè)社會組織運用各種傳播手段，使自(zì)己和(hé)公衆相(xiàng)互了解、相(xiàng)互适應的(de)一種活動和(hé)職能。
　　車企的(de)獻愛心這(zhè)種行為(wèi)，就讓公衆對(duì)企業(yè)多了一些了解。雖然對(duì)捐款數目進行比較毫無意義，但(dàn)中國(guó)品牌車企的(de)一舉一動尤為(wèi)引人(rén)注目。衆所周知，中國(guó)車企在盈利能力上(shàng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如外(wài)資企業(yè)，但(dàn)在捐贈上(shàng)如此慷慨，也讓他(tā)們的(de)社會責任得到公衆的(de)認可。
　　其實市(shì)場(chǎng)公關并非用金(jīn)錢堆砌起來(lái)的(de)，公關的(de)秘訣隻有(yǒu)一個(gè)字——真誠!随着中國(guó)車企的(de)努力，近(jìn)年(nián)在公關方面也有(yǒu)了長(cháng)足的(de)進步。說(shuō)說(shuō)最近(jìn)的(de)幾件(jiàn)事(shì)。
　　最近(jìn)被稱為(wèi)“最美(měi)中國(guó)車”的(de)吉利博瑞上(shàng)市(shì)，人(rén)氣頗高(gāo)。在正式上(shàng)市(shì)之前，吉利也圍繞這(zhè)款車做了一些公關工(gōng)作(zuò)。3月(yuè)16日(rì)10點，博瑞在京東、蘇甯易購和(hé)天貓商 城(chéng)三大電(diàn)商平台進行網絡預售，限量發售共計(jì)1000台，預售當天就被搶購一空。随後，吉利博瑞外(wài)交部禮賓專用限量車型交車儀式在北京釣魚台舉行，标志(zhì)着自(zì) 主品牌向中高(gāo)端市(shì)場(chǎng)進軍。 

　　最體(tǐ)現(xiàn)吉利公關水(shuǐ)平的(de)是，4月(yuè)9日(rì)晚，吉利博瑞通(tōng)過網絡直播的(de)形式舉行上(shàng)市(shì)發布會，并公布價格，由于觀看(kàn)的(de)人(rén)太多，導緻網站癱瘓。許多人(rén)希望第一時(shí)間(jiān)知道(dào)價 格，結果卻什麽都(dōu)看(kàn)不到。随後，吉利緊急發布了緻歉函，表示将“虛心學習(xí)，改進工(gōng)作(zuò)”。此舉可謂是年(nián)度經典公關案例。第一，反應時(shí)間(jiān)迅速，當晚出現(xiàn)的(de)情況，一個(gè)小(xiǎo)時(shí)的(de)時(shí)間(jiān)就發布緻歉函;其二，言辭真誠，勇于承認錯(cuò)誤，沒有(yǒu)任何推诿和(hé)掩蓋。傑哥認為(wèi)，這(zhè)才是車企跟公衆溝通(tōng)應有(yǒu)的(de)态度。
　　說(shuō)完了吉利，再說(shuō)說(shuō)奇瑞。這(zhè)次上(shàng)海(hǎi)車展上(shàng)，來(lái)自(zì)全國(guó)各地(dì)的(de)媒體(tǐ)老(lǎo)師(shī)們被奇瑞狠狠的(de)關懷了一把。奇瑞在展館周圍投放(fàng)了多台新上(shàng)市(shì)的(de)艾瑞澤M7，用來(lái)作(zuò)為(wèi)媒體(tǐ)接 送車，媒體(tǐ)從(cóng)業(yè)者隻需要留下(xià)自(zì)己的(de)名片，即可享受艾瑞澤M7的(de)免費(fèi)接送。此舉對(duì)于跑展館累得精疲力竭的(de)媒體(tǐ)老(lǎo)師(shī)來(lái)說(shuō)，無異于雪(xuě)中送炭，瞌睡(shuì)來(lái)了送枕頭。首先從(cóng)情感上(shàng)就撓到了媒體(tǐ)的(de)癢處，對(duì)這(zhè)款車的(de)好(hǎo)感度大大提升。而媒體(tǐ)老(lǎo)師(shī)通(tōng)過試乘試駕體(tǐ)驗，與艾瑞澤M7的(de)親密接觸，也無異于舉辦了一場(chǎng)媒體(tǐ)試駕會。看(kàn)似是 媒體(tǐ)老(lǎo)師(shī)們撿了便宜，其實是奇瑞一舉多得，雙方各取所需。 
　　接着再說(shuō)說(shuō)比亞迪。近(jìn)期有(yǒu)一個(gè)逐漸崛起的(de)群體(tǐ)，他(tā)們有(yǒu)一個(gè)統一的(de)稱呼叫“迪粉”，從(cóng)字面上(shàng)的(de)理(lǐ)解就是比亞迪的(de)粉絲。如果還(hái)不明(míng)白是怎麽回事(shì)的(de)話(huà)，可以參照(zhào)一 下(xià)小(xiǎo)米玩(wán)的(de)“粉絲經濟”。事(shì)實上(shàng)，很(hěn)多汽車品牌都(dōu)有(yǒu)自(zì)己的(de)粉絲群體(tǐ)，比如，“神車黨”是人(rén)們對(duì)大衆品牌追随者調侃性的(de)稱呼，吉普有(yǒu)吉普粉，奇瑞有(yǒu)自(zì)己的(de) “新奇軍”……因此，“迪粉”就是比亞迪在“粉絲經濟”上(shàng)所做的(de)嘗試，“迪粉”群體(tǐ)的(de)壯大，可以說(shuō)是比亞迪公關上(shàng)的(de)一個(gè)壯舉。“迪粉”們不但(dàn)購買和(hé)推薦比 亞迪的(de)産品，還(hái)自(zì)發的(de)維護比亞迪的(de)形象，為(wèi)比亞迪仗進行義務的(de)宣傳，并且自(zì)費(fèi)參與比亞迪的(de)各項活動等等。 
　　中國(guó)品牌的(de)崛起是總體(tǐ)的(de)進步，不僅是産品設計(jì)、質量、銷量等硬實力上(shàng)的(de)體(tǐ)現(xiàn)，還(hái)包括公關這(zhè)種軟實力上(shàng)的(de)漸入佳境。在與外(wài)資品牌的(de)角力中，中國(guó)品牌在公關手法上(shàng)不斷提升，不僅在常規套路(lù)上(shàng)迎頭趕上(shàng)，而且頗多創新和(hé)突破，玩(wán)出自(zì)己樸實、親切、接地(dì)氣的(de)風(fēng)格。